Мост Виадук Мийо

История

Строительство самого высокого моста на планете началось 14 декабря 2001 года, а ровно через три года он был открыт. Разумеется, это не совпадение — компания Eiffage, которая занималась разработкой и возведением конструкции, специально приурочила торжественное открытие к дате начала проекта.

Праздничный фейерверк на открытии Виадука Мийо

Основные заслуги в проектировании новой французской достопримечательности принадлежат инженеру Мишелю Вирложо и архитектору Норману Фостеру. Один из них прославился также работой над проектом знаменитого вантового моста «Нормандия», а второй участвовал в строительстве аэропорта Гонконга и реконструкции берлинского Рейхстага. Считается, что перед тем, как начать возведение уникального Виадука Мийо, ученые вели исследования около 10 лет.

Первые автомобили промчались по новой трассе уже спустя два дня после ее открытия. Проезд было решено сделать платным. Согласно договору с французским правительством, компания Eiffage может взимать плату в течение 75 лет, компенсируя свои затраты на строительство.

Мост Виадук Мийо — снимок из космоса

Как добраться до моста Виадук Мийо

Уникальный мост-рекордсмен находится на территории региона Окситания. Он позволяет максимально быстро попасть из Парижа в город Безье, известным множеством учебных заведений, а также отправиться в другие регионы на юге Франции и в Испанию.

Точный адрес: Viaduc de Millau, 12400 Millau, Франция.

Как добраться из Парижа:

• Вариант 1

  Автомобиль:направиться в сторону Монпелье по трассе А71, а после продолжить путь по А75. Расстояние около 650 километров.

• Вариант 2

  Поезд:с вокзала Берси поездом Intercites доехать до станции Клермон-Ферран, в пути 3,5 часа.

  Поезд:на станции Клермон-Ферран пересесть на поезд Intercites до города Мийо, в пути 4,5 часа.

Чтобы попасть на одну из смотровых площадок, нужно, проезжая по трассе А75, повернуть на любом из съездов №44-47.

Мост Виадук Мийо на карте

Что посмотреть

Виадук Мийо представляет собой 4-полосную дорожную трассу, проложенную по стальной конструкции. С одной стороны ее поддерживают установленные в землю опоры, а с другой — тросы, закрепленные на высоких пилонах. За счет этого последнего факта конструкцию и называют подвесной или вантовой.

Виадук Мийо — дорога по мосту

Общая длина трассы составляет почти 2,5 километра, а ширина доходит до 32 метров. Дорога проложена с небольшим уклоном в 3%, направленным с юга на север. По пути всем путешественникам открывается потрясающий вид на долину реки Тарн, за что это место очень любят фотохудожники. Для лучшего обзора мостовую конструкцию построили не прямой, а слегка изогнутой — в форме дуги радиусом около 20 метров. Словом, у туристов есть сразу две причины посетить Мийо: во-первых, чтобы сократить время на дорогу, а во-вторых — чтобы полюбоваться панорамой южной Франции и сделать эффектные кадры.

Мост Виадук Мийо — панорамное фото

Всего на протяжении моста есть 7 смотровых площадок, на которые можно пройти бесплатно. Самые интересные расположены вблизи следующих деревень:

• Криссель (Creissels);

Деревня Creissels и Виадук Мийо

• Сен-Жорж-де-Люзансон (Saint-Georges-de-Luzençon);

Смотровая площадка Saint-Georges-de-Luzençon

• Пейре (Peyre);

Деревня Peyre

Несколько интересных в плане обзора мест можно найти и в городе Millau — например, красивые фото получаются с моста Леруж, а также с террасы старинной башни Беффрой-де-Мийо, построенной еще в 17-м столетии. Правда, башня является музейным объектом и открыта лишь в теплое время года.

Интересно: некоторые опоры мостовой конструкции по высоте обгоняют Эйфелеву башню и сравнимы со знаменитым нью-йоркским небоскребом Эмпайр-Стейт-Билдинг.

Вид на Виадук Мийо ночью

Стоимость билетов

Цена проезда по Виадуку Мийо зависит от сезона. Пункт приема пошлины находится вблизи поселка Сен-Жермен.

Стоимость пошлины:

• Для легковых авто высотой менее 2 метров — от 6,92 € (~488 руб.) до 10,4 € (~734 руб.);
• Для автомобилей высотой 2-3 метра — от 10,33 € (~729 руб.) до 15,6 € (~1 100 руб.);
• Для мотоциклов — от 4,25 € (~300 руб.) до 5,1 € (~360 руб.);

В городе Millau построен информационный центр Viaduc Area Info с музеем и специально организованной площадкой, где проводятся 40-минутные экскурсии. Часть экспозиции можно посетить самостоятельно, другую же часть только с экскурсоводом и группой, туры идут несколько раз в день.

Информационный центр Viaduc Area Info

График работы:

• С 09:30 до 18:30 или 19:30, в зависимости от сезона;

Стоимость экскурсии:

• Взрослый билет — 4,5 € (~317 руб.);
• Детский билет — 2,5 € (~176 руб.);

Подробности можно узнать на официальном сайте Виадук Мийо.

Экспозиция музея Viaduc Area

Интересные факты

• Виадук Мийо в 2018 году получил категорию 3 звезды от знаменитой серии путеводителей Michelin Guide. Это очень высокая оценка — примерно как три мишленовские звезды для ресторана.
• Для дорожного полотна новой трассы А75 был разработан специальный асфальтобетон.
• Раз в 2 года по мосту проходят массовые забеги, ради которых трасса на несколько часов перекрывается.
• Компания Eiffage, что строила уникальную мостовую конструкцию, выдала на нее гарантию сроком 120 лет. Хотя во Франции и сейчас находятся критики, утверждающие, что она все же недостаточно надежна.
• За устойчивостью конструкции и состоянием всех ее опор следят многочисленные датчики. В общей сложности проводится до 100 измерений в секунду, результаты которых обрабатывает центр контроля в административном здании у пункта оплаты.

Массовый забег, посвященный 10-ти летию Виадука

Панорама моста Виадук Мийо

Благодаря запуску моста Виадук Мийо удалось снять транспортную нагрузку с трассы №9, где в летний сезон часто образовывались пробки. Но, как оказалось, польза новой автомобильной дороги куда больше — она стала яркой технической изюминкой Франции. При этом для тех, кто решил посетить информационный центр и узнать об истории чудо-моста, будут и другие бонусы: например, в 7 км от города Millau есть небольшая, но очень живописная деревня Peyre, где домики буквально вмурованы в скалу. Здесь можно попробовать местные вина и полюбоваться пейзажами.